Goldhofer THP XLE 8 (3+5 low loader)
Goldhofer THP XLE 8 (3+5)
Goldhofer THP 2+4 XLE baggerbett Goldhofer THP 2+4 XLE baggerbett
Goldhofer STZ H8-82/80A
Goldhofer STZ-MPA-5
Goldhofer STZ-MPA 7
Goldhofer THP 3+5 XLE
Goldhofer STZ VL44/80
Goldhofer STZ-VL 4 A
Goldhofer STZ-VL 3 A
סמיטריילר עם מטען נמוך עבור הובלה של מכונות כבדות Goldhofer STZ VH 8 THP/ET
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פורסם: 15שנה 9חודש
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פרסם מודעת דרושיםAusführung kompatibel für den Einsatz mit THP/ET-Fahrwerken Goldhofer Universal Schwanenhals Hauptmerkmale - kugeldrehkranzgelagerte Sattelplatte, 3,5-Königszapfen und einstellbarer Lenkkeil - eingebaute hydromechanische doppelte Lenkung zum Anlenken von Pendelachsen (2-Kreis-Lenkung, 4 Hydraulikzylinder) - hydraulische Heb- und Senkfunktion, einschl. Abstützzylinder - hydraulische Differentialschaltung - ausgebildete Ladefläche (ca. 3.700 x 2.440mm) mit Riffelblechbelag - Auslegung für eine techn. Sattellast bis 35to. - Durchlenkradius 2800mm für die Verwendung mit einer 4-achs Sattelzugmaschine - Sattelhöhen beladen 1.350mm - Aluminium Bordwände (400mm hoch, 4-seitig) - Zentralschmieranlage für Schwanenhals Goldhofer Schwerlast-Fahrwerksmodul Typ THP/ET 3 - in Längs- und Querrichtung kombinationsfähiges Fahrwerksmodul - kastenförmiger Mittelrahmen mit integrierten Luft- und Hydrauliköltanks - vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen - zwei einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 4 Rädern pro Achslinie - Achsaggregate mittels Turmlager am Fahrzeugrahmen montiert - hydraulischer Achsausgleich +/- 300mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung und Schlauchbruch-Sicherheitsventile an allen Achsaggregaten - im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von +/- 60 ° - 2-Leitungs-Allrad-Druckluftbremse und Federspeicher-Feststellbremse - mit ABV-Bremsanlage - Sensor für Einspurhilfe für Lenkung im Fahrwerk - hydr. Verriegelungsbolzen - Zentralschmieranlage - Eigengewicht ca. 8.100 kg Technische Daten Technische Achslast pro Achslinie bei 10km/h-23.000kg, bei 50km/h-15.000kg, bei 80km/h-13.400kg Schwerlast-Fahrwerksmodul, Typ THP/ET 5 - in Längs- und Querrichtung kombinationsfähiges Fahrwerksmodul - kastenförmiger Mittelrahmen mit integrierten Luft- und Hydrauliköltanks - vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen - zwei einzel
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