חָדָשׁ קרון נגרר צד נופל/ שטוח Besttrailers CONDOR III
פורסם: 2חודש 25יום
פורסם: 2חודש 25יום
3 340EUR
מחיר לא כולל מע"מ
- ≈ 13 368 ILS
- ≈ 3 866 USD
חכירה
זמין לפי בקשה
Przyczepa CONDOR III 4 x 2 m
, DMC 2700 kg, burty aluminiowe, z podjazdami i kołem zapasowym
Fabrycznie nowa przyczepa posiadająca homologację, wykonana ze stali o podwyższonej wytrzymałości. Bardzo lekkie aluminiowe burty w pełni demontowane. Przyczepa wykonana na podzespołach renomowanej firmy AL-KO charakteryzuje się dużą wytrzymałością i niezawodnością.
Platforma ładunkowa wykonana jest z antypoślizgowej płyty o grubości 15 mm.
Przyczepa na kołach 195/50 R13C.
W naszej ofercie posiadamy również przyczepy CONDOR I i II o innych wymiarach powierzchni ładunkowej:
• CONDOR I -3,10 x 1,60 m,
• CONDOR II -3,30 x 1,80 m,
Gwarancja 12-miesięcy.
Dane techniczne:
• Wymiary powierzchni ładunkowej: 4 x 2 m,
• DMC: 2700 kg,
• Masa własna: 630 kg,
• Ładowność: 2070 kg,
• Liczba osi: 2 x 1350 kg KNOTT / AL-KO
• Zaczep: 2700 kg KNOTT / AL-KO
• Koła: 195/50 R13C
Wyposażenie:
• Koło podporowe,
• Koło zapasowe,
• Burty aluminiowe - 40 cm,
• Uchwyty mocowania ładunku - 6 sztuk,
• Kliny pod koła,
• Podjazdy 2 szt.,
CONDORY mogą być wyposażone w stelaż i plandekę a także plandekę typu czapka jak na zdjęciach. Kolor plandeki do wyboru przez klienta.
Zdjęcia poglądowe. Oferta ważna do wyczerpania zapasów
Przyczepa także w wersji bez podjazdów i koła zapasowego.
Ne dostarczamy przyczep do klientów.
Przedstawiona przyczepa jest przykładową ofertą. Zapytaj o przyczepy parametrach spełniających Twoje wymagania.
Przedstawione zdjęcia są zdjęciami poglądowymi pokazującymi możliwości wyposażenia przyczepy, lawety.
Zachęcamy do kontaktu telefonicznego
od poniedziałku do piątku w godz. 7:00-15:00 e-mail całą dobę.
tel. +48 +48 (www.besttrailers.eu)
Znajdziesz nas na Facebooku i Instagramie wpisując Besttrailers
W ofercie posiadamy wiele innych modeli przyczep, lawet w różnych wariantach wymiarów o DMC od 400 do 3500 kg.
-
Kraj pochodzenia: Polska
-
Bezwypadkowy: Tak
-
Leasing: Tak
הצעה זו מיועדת למטרות מידע בלבד. אנא אשרו פרטים ישירות מהמוכר.
לאחר שזיהית רכב שמעניין אותך ב-Truck1.eu, יש לך את האפשרות ליצור קשר עם המוכר באמצעות טופס הקשר או בטלפון ישירות אל הסוחר באמצעות המספר הטלפון שניתן. בחר את השיטה שהכי מתאימה להעדפותיך.
צור קשר עם המוכר כדי לבקש מידע נוסף על זמינות הרכב, מצבו הטכני והמחיר הנוכחי, מאחר שהמודעות לא תמיד מספקות את כל הפרטים. בנוסף, בקש רישומי שירות עדכניים או דוחות בדיקה כדי לקבל תמונה ברורה יותר על מצב הרכב הנוכחי.
נצל את תכונת ההשוואה של Truck1 להעריך רכבים דומים. זה יעזור לך להעריך אם המחיר המבוקש תחרותי ותואם למגמות השוק. חפש תבניות במחירים ובמאפיינים כדי לקבל החלטה מושכלת.
כאשר אתה קונה רכב באינטרנט, חשוב לבדוק את מוניטין המוכר על ידי חיפוש ביקורות חיוביות והיסטוריה של עסקאות מוצלחות. האייקונים של "סטטוס הסוחר" ב-Truck1 מספקים תובנות יקרות ערך המבוססות על חוויות עם הסוחר, ועוזרים להעריך את אמינות המוכר.
ככל האפשר, תן עדיפות לביקור אצל המוכר ולבדיקת הרכב באופן אישי. אם ניתן, ארגן בדיקה לפני קנייה על ידי צד שלישי. זה יכול לחשוף בעיות פוטנציאליות שאולי אינן נראות בתמונות או מוזכרות במודעה.
ודא שאתה חותם על הסכם מכירה מפורט כדי להגן על זכויותיך ולאשר את תנאי העסקה.
המשך בתשלום רק לאחר חתימת הסכם המכירה. מקובל לתת מקדמה קטנה כדי לשמור את הרכב, אך יש לעשות זאת בזהירות.
אשר את האותנטיות של המוכר על ידי איסוף מידע מפורט ובדיקת חוות דעת או דירוגים מקונים קודמים. חפש סמלי דילרים ב-Truck1 כדי לזהות מוכרים מאומתים ולהבטיח חוויית רכישה בטוחה יותר.
השווה את מחירי הרכבים הדומים באמצעות כלי ההשוואה כדי לזהות הצעות חריגות. הישמר ממחירים החורגים משמעותית מהנורמה בשוק, כיוון שהם עשויים להצביע על בעיות פוטנציאליות או הונאה.
בקשת מהמוכר פרטים על ההיסטוריה ותנאי השימוש של הרכב. מוכר אמיתי יהיה שקוף ומוכן לשתף מידע זה, דבר שיסייע לך להעריך אם הרכב עונה על צרכיך.
סדר לראות ולבחון את הרכב, חפש סימני בלאי או נזק. שקול בדיקה לפני רכישה על ידי מכונאי מקצועי כדי לחשוף בעיות נסתרות ולהבטיח את בטיחות ואמינות הרכב.
לפני כל עסקה, וודא שקיים הסכם מכירה מפורט המפרט את כל התנאים וההגבלות. השתמש בשיטות תשלום בטוחות ואשר את פרטי העסקה כדי להגן על עצמך מפני הונאה.
3 340EUR
מחיר לא כולל מע"מ
- ≈ 13 368 ILS
- ≈ 3 866 USD
חכירה
זמין לפי בקשה
הצעה זו מיועדת למטרות מידע בלבד. אנא אשרו פרטים ישירות מהמוכר.
לאחר שזיהית רכב שמעניין אותך ב-Truck1.eu, יש לך את האפשרות ליצור קשר עם המוכר באמצעות טופס הקשר או בטלפון ישירות אל הסוחר באמצעות המספר הטלפון שניתן. בחר את השיטה שהכי מתאימה להעדפותיך.
צור קשר עם המוכר כדי לבקש מידע נוסף על זמינות הרכב, מצבו הטכני והמחיר הנוכחי, מאחר שהמודעות לא תמיד מספקות את כל הפרטים. בנוסף, בקש רישומי שירות עדכניים או דוחות בדיקה כדי לקבל תמונה ברורה יותר על מצב הרכב הנוכחי.
נצל את תכונת ההשוואה של Truck1 להעריך רכבים דומים. זה יעזור לך להעריך אם המחיר המבוקש תחרותי ותואם למגמות השוק. חפש תבניות במחירים ובמאפיינים כדי לקבל החלטה מושכלת.
כאשר אתה קונה רכב באינטרנט, חשוב לבדוק את מוניטין המוכר על ידי חיפוש ביקורות חיוביות והיסטוריה של עסקאות מוצלחות. האייקונים של "סטטוס הסוחר" ב-Truck1 מספקים תובנות יקרות ערך המבוססות על חוויות עם הסוחר, ועוזרים להעריך את אמינות המוכר.
ככל האפשר, תן עדיפות לביקור אצל המוכר ולבדיקת הרכב באופן אישי. אם ניתן, ארגן בדיקה לפני קנייה על ידי צד שלישי. זה יכול לחשוף בעיות פוטנציאליות שאולי אינן נראות בתמונות או מוזכרות במודעה.
ודא שאתה חותם על הסכם מכירה מפורט כדי להגן על זכויותיך ולאשר את תנאי העסקה.
המשך בתשלום רק לאחר חתימת הסכם המכירה. מקובל לתת מקדמה קטנה כדי לשמור את הרכב, אך יש לעשות זאת בזהירות.
אשר את האותנטיות של המוכר על ידי איסוף מידע מפורט ובדיקת חוות דעת או דירוגים מקונים קודמים. חפש סמלי דילרים ב-Truck1 כדי לזהות מוכרים מאומתים ולהבטיח חוויית רכישה בטוחה יותר.
השווה את מחירי הרכבים הדומים באמצעות כלי ההשוואה כדי לזהות הצעות חריגות. הישמר ממחירים החורגים משמעותית מהנורמה בשוק, כיוון שהם עשויים להצביע על בעיות פוטנציאליות או הונאה.
בקשת מהמוכר פרטים על ההיסטוריה ותנאי השימוש של הרכב. מוכר אמיתי יהיה שקוף ומוכן לשתף מידע זה, דבר שיסייע לך להעריך אם הרכב עונה על צרכיך.
סדר לראות ולבחון את הרכב, חפש סימני בלאי או נזק. שקול בדיקה לפני רכישה על ידי מכונאי מקצועי כדי לחשוף בעיות נסתרות ולהבטיח את בטיחות ואמינות הרכב.
לפני כל עסקה, וודא שקיים הסכם מכירה מפורט המפרט את כל התנאים וההגבלות. השתמש בשיטות תשלום בטוחות ואשר את פרטי העסקה כדי להגן על עצמך מפני הונאה.
